Disjoncteur industriel 66kva d'ATS 48kw ABB de puissance de générateur de Cummins de début électrique |
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Moteur: | Moteur diesel de Cummins | Nom de produit: | générateur diesel de 125kw Cummins |
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Puissance de évaluation: | 300KVA | Alternateur: | Stamford, LeroySomer, marathon |
Commencez le système: | À moteur de démarrage électrique | Système de refroidissement: | Refroidi à l'eau |
Fréquence: | 50Hz ou 60Hz | Tension: | 120V, 220V/380V, 240V/415V |
Surligner: | Générateur diesel de PCC 3201 Cummins,Générateur diesel refroidi à l'eau de Cummins,générateur diesel de la puissance 125kw |
6ltaa8.9 kilowatt 125kw du moteur 75 250 générateur ouvert diesel de PCC 3201 Cummins de panneau de commande de puissance de kilowatt
1. Moteur diesel industriel original de Cummins
2. Le radiateur 50°C maximum, fans sont conduits par la ceinture, avec la garde de sécurité
3. Stamford véritable. Somer de Leroy, marathonm, alternateur d'engga
4. Choix de manuel/d'automobile et de panneaux de commande d'AMF et de systèmes de protection
5. Panneau de démarrage automatique de Digital
6. Anti amortisseur de suspension de vibration
7. Filtre à air sec, filtre à essence, filtre à huile
8. réservoir de base d'opération d'heure de demi-heure
Paramètre technique :
Number modèle | GNRC150 |
Puissance principale | 128KW/160KVA |
Alimentation générale | 140KW/175KVA |
Modèle original de moteur | 6CTA8.3-G2 |
Type de cylindre | En ligne 6 cylindres |
Déplacement | 8.3L |
Système d'induction | Épuisez Turbocharging, refroidisseur intermédiaire eau-air |
Installation carburant | Pompe à essence de PB |
Course ennuyée de x | 114*135 |
Taux de compression | 17.3:1 |
Vitesse nominale | 1500rpm |
Puissance maximum de moteur original | 180KW/244HP |
Système de gouvernement de vitesse | niveau élevé de système de gouvernement de vitesse électronique d'exactitude |
Niveau de fumée d'échappement | 34.7m3/min |
La température de gaz d'échappement | 570°C |
La contre-pression d'échappement maximal permis | 10kPa |
La pression d'admission maximale permise | 6kPa |
Volume de gaz combustible | 12.4m3/min |
Circulation d'air | 238m3/min |
100% consommations de carburant de chargement | 40L/H |
Lub. Capacité | 27.6L |
Consommation pétrolière | ≤4g/kwh |
Huile Pan Capacity | 24L |
Pression d'huile sous la vitesse nominale | 276-414kPa |
Capacité de liquide réfrigérant (moteur et radiateur) | 24L |
Alternateur (Stamford) | UCI274F |
Alternateur (marathon) | MP-120-4 |
Alternateur (Engga) | EG225L-120N |
Sortie | 3 |
Excitation | Individu sans brosse |
Système de contrôle :
1 a) système d'alarme automatique : l'unité a le système d'alarme d'acoustooptique et l'intercepteur pour n'importe quelle situation comme défaite de début, l'eau est au-dessus de la température, l'huile abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et plus d'actuel
b) affichage d'opération :
i) tension d'unité, courant de charge de tri phase et affichage de fréquence
ii) température de l'eau, affichage de pression d'huile
iii) niveau de carburant, affichage de la température de carburant
iv) lampes et sonneries audibles et visuelles d'alarme
Système 2 commençant : L'alternateur de C.C est employé pour mettre en marche le moteur
Protection de 3 courts-circuits : Commutateur d'air de MCCB
Accessoire standard
Bâti en acier commun, silencieux d'amortisseur, d'échappement, tuyau flexible, batterie et fils, manuel d'exploitation et document se reliants.
Personne à contacter: Mr. Albert
Téléphone: 0086-18926068265
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