Aperçu ProduitsGénérateur de diesel de Genset

125kva cummins 6BTAA5.9 - panneau de commande hauturier diesel des prix 100kw de générateur de Genset du moteur G2

125kva cummins 6BTAA5.9 - panneau de commande hauturier diesel des prix 100kw de générateur de Genset du moteur G2

125kva cummins 6BTAA5.9 - G2 engine Genset Diesel Generator price 100kw Deepsea control panel
125kva cummins 6BTAA5.9 - G2 engine Genset Diesel Generator price 100kw Deepsea control panel

Image Grand :  125kva cummins 6BTAA5.9 - panneau de commande hauturier diesel des prix 100kw de générateur de Genset du moteur G2

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Cummins
Certification: ISO9001:2008, CE
Numéro de modèle: GNRC125
Nom du produit: générateur de diesel des cummins 125kva
moteur: Cummins
Alternateur: Stamford, somer de Leroy, marathon
Puissance: 125kva
T/MN évalué: 1500rpm ou 1800rpm
fréquence: 50Hz ou 60Hz
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Emballage en bois
Délai de livraison: dans les 15 jours
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 200 unités/mois
Description de produit détaillée
Commencez le système: Début automatique électrique Système de refroidissement: Refroidissement par l'eau
Surligner:

Moteur diesel-électrogène

,

générateur automatique de début

125kva cummins 6BTAA5.9 - panneau de commande hauturier diesel des prix 100kw de générateur de Genset du moteur G2

 

Caractéristiques de moteur :

 

1. avec Cummins Engine : 6BTAA5.9-G2

2. En ligne polycylindriques ou virent le moteur, 4 frottent, injection directe

3. Turbo, refroidi à l'eau ou turbo avec le refroidisseur intermédiaire d'air

4. Gouvernement électronique

5. Pompe d'injection de carburant

6. Système commençant de moteur électrique

7. Vilebrequin en acier forgé, cylindre et type humide remplaçable revêtement de fonte de cylindre

8. Basse décharge, et basse consommation de carburant

 

Caractéristiques d'alternateur :

1. Alternateur de renommée mondiale Stamford à C.A. de marque

2. Sans brosse, 4 poteaux, aimant de rotation

3. IP21-23 (NEMA1) enferment sont standard pour tous les alternateurs industriels

4. Système d'isolation de classe de H

5. AVR autorégulée, taux de régulation de tension : ≤±1%

6. Installation et entretien simples avec facile d'accès aux terminaux, aux diodes tournantes et aux boulons de accouplement

7. Éventail d'adaptateurs de bride et d'accouplement simple de disque d'incidence

8. Accords retenants d'interférences radio avec la condition de VDE0875-N et d'ISO8528

 

Système de contrôle :

1 a) système d'alarme automatique : l'unité a le système d'alarme et l'intercepteur d'acoustooptique pour n'importe quelle situation pendant que la défaite de début, l'eau est au-dessus de la température, l'huile abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et au-dessus du courant
b) Affichage d'opération :
1) Tension d'unité, courant de charge de tri phase et affichage de fréquence
2) Température de l'eau, affichage de pression d'huile
3) Niveau de carburant, affichage de la température de carburant
4) Lampes et sonneries audibles et visuelles d'alarme
Système 2 commençant : L'alternateur de C.C est employé pour mettre en marche le moteur
Protection de 3 courts-circuits : Commutateur d'air de MCCB
Système de refroidissement 4 : réservoir d'eau combiné de refroidissement adapté pour répondre à l'exigence du rayonnement à la température ambiante 40°C
Système de 5 filtres : pétrole, carburant et filtre à air
6 accessoires : coude d'échappement, soufflet, silencieux

 

 

MODÈLE DE GENSET GNRC125
Sortie évaluée (KW/KVA) 100/125
Sortie de réserve 110/138
Tension évaluée (V) 220/380,230/440 ; etc.
Fréquence (hertz) 50
MODÈLE DE MOTEUR DIESEL 6BTAA5.9-G2
Sortie évaluée (kilowatt) 120
Méthode de gouvernement Élém. élect.
Méthode d'Intaking Turbo et AfterCooled
Volume d'huile (L) 16
Déplacement (L) 5,88
Ration de compression 16.5:1
Nombres de cylindre 6
Course du trou X (millimètre) 102×120
Consommation de carburant (l/h) 30
Consommation pétrolière (l/h) 1,07
Écoulement d'échappement (L/S) 276
La température d'échappement (°C) 481
Volume de l'eau (L) 25
Refroidissement commençant la méthode Commencer refroidi à l'eau/électrique fermé
MODÈLE D'ALTERNATEUR UC1274F
Puissance évaluée 100
Fréquence évaluée 50HZ
Vitesse nominale (T/MN) 1500
Facteur de puissance 0,8 traînant pour triphasé
Connexion de phase triphasé
Connexion d'enroulement 4 - fil relié (12-wire pour triphasé)
Méthode d'excitation Sans brosse
Classe d'isolation H
Régulation de tension AVR

 

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Coordonnées
Shenzhen Genor Power Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Sales Manager

Téléphone: +8618926068265

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