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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Surligner: | Générateur de diesel de Genset,générateur industriel de cummins |
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générateur diesel 66kva Stanford électrique UCI224E de Cummins du moteur 63kva industriel
Caractéristiques :
1. refroidissement par l'eau industriel véritable de moteur diesel de Commins
2. moteur de début de C.C 24V et batterie d'accumulateurs
3. en ligne polycylindriques ou virent le moteur, 4 frottent, injection directe
4.Stanford UCI224E/marathon MP-48-4/Engga EG225S-50N
Article | Paramètres techniques |
modèle de GEN-ensemble | GNRC50 |
Modèle de moteur diesel | Moteur diesel 4BTA3.9-G2 de Dongfeng Cummins |
Modèle d'alternateur | Stanford UCI224E/marathon MP-48-4/Engga EG225S-50N |
Puissance principale | 45KW /56KVA |
Alimentation générale | 50KW/63KVA |
Tension évaluée | 400/230 V |
Fréquence évaluée | 50/60 HERTZ |
Courant évalué | 81 A |
Vitesse nominale | 1500/1800 t/mn |
Facteur de puissance | 0,8 (ralentissement) |
Règlement de vitesse | Électrique réglez à 1500rpm |
Affermissez Voltage Regulation | ≤±1% |
Affermissez le règlement de fréquence | ≤±5% |
Affermissez le taux de fluctuation de tension | 0,5% |
Affermissez le taux de fluctuation de fréquence | 0,5% |
Voltage Regulation passager | -15% | +20% |
Règlement passager de fréquence | -10% | +10% |
Temps de rétablissement de tension | < 6="" S=""> |
Déformation de forme d'onde | Onde sinusoïdale, déformation de forme d'onde<5> |
Structure de GEN-ensemble | Le moteur diesel, l'alternateur et le réservoir de radiateur sont intègralement assemblés sur une base en acier de haute résistance. |
Dimension | L x W x H =1860×740×1250 millimètre |
Poids | 840Kg |
Caractéristiques de moteur :
Ietm | Paramètres techniques |
Modèle de moteur diesel | 4BTA3.9-G2 |
Marque de moteur diesel | Moteur diesel de DCEC Cummins |
Alimentation principale/générale | 50KW /55KW |
Vitesse nominale | 1500rpm |
Type de refroidissement | Équipé de la fan, du réservoir d'eau et du radiateur, refroidissement clôturé d'eau en circulation |
Règlement de vitesse | Régulateur de vitesse d'électron |
Commencez le mode | Début électrique de DC24V |
Système d'entrée d'air | Échappement Turbocharging, intercooling eau-air |
Dispositif d'échappement | Silencieux et garnitures ondulées d'élastique de tuyau |
Type de cylindre | 4 cylindres dans la ligne |
Fâcheux/course | 102mm/120mm |
Déplacement | 3,9 L |
Type de carburant | (0#) carburant diesel commun |
100% consommations de carburant de chargement | 13 L/H |
Article | Paramètres techniques |
Modèle d'alternateur | Stanford UCI224E/marathon MP-48-4/Engga EG225S-50N |
Type | Sans brosse et auto-excitation |
Puissance d'alternateur | 48KW /60KVA |
Efficacité | 88,8% |
Facteur de puissance | 0,8 |
Classe d'isolation | H |
Classe de protection | IP23 |
Température ambiante | ≤40°C |
Panneau de commande de Digital
Marque de contrôleur : Smartgen, hauturier, ComAp
Panneau de commande : Interface anglaise, écran de LED et boutons de contact.
Fonctions principales :
1- Puissance de chargement d'affichage, tension, currenct, fréquence, vitesse, température, pression d'huile, temps de fonctionnement etc.
2- Avertissant si bas ou à haute tension, le bas ou haute fréquence, au-dessus du courant, plus d'ou à vitesse réduite, du bas ou au-dessus de la tension etc. de batterie.
3- Au-dessus de la protection de charge, d'au-dessus de/sous la protection de fréquence, au-dessus de/sous/protection tension de déséquilibre, et du bas arrêt d'huile
Boîte insonorisée/silencieuse superbe :
1. Excellente ventilation
2. Réservoir de stockage de pétrole monté sur le bâti pendant 12 heures de travail
3. Construction fortement anticorrosion
4. Excellent Access pour l'entretien
5. Sécurité et sécurité
6. 1m<80dba>
Personne à contacter: Mr. Albert
Téléphone: 0086-18926068265
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