ARC 400A à 500A Le moteur Kubota Générateur diesel Genset soudeur 20kva

ARC 400A à 500A Groupe électrogène Kubota Moteur Diesel Générateur de soudage 20kva TIG Electrode 1500tr/min

Caractéristiques du groupe électrogène de soudage diesel avec moteur Kubota :

1. Nous pouvons proposer à la fois une machine à souder à une seule position avec fonction MMA/TIG/FCAW et une machine à souder à deux positions avec fonction MMA plus FCAW, ce qui est pratique pour le choix du client

2. FCAW répond au processus de soudage « remplissage et recouvrement », rapide, efficace et permettant de gagner du temps, peut correspondre à un dévidoir Lincoln/Miller.Puissance auxiliaire forte : sortie maximale de 30 KW.

3. Adopte une technologie de commutateur souple à onduleur avancée, une technologie de contrôle PWM et une technologie de contrôle à rétroaction négative, bénéficie d'une excellente qualité dynamique et de performances de soudage dans toute la plage de régulation de tension/courant.

4. Possède une fonction de préréglage des paramètres de courant/tension, le dévidoir correspondant peut afficher le courant préréglé/réel, également ajuster le courant de soudage, facile à utiliser.

Caractéristiques du moteur :

1. Moteur diesel de marque la plus célèbre au monde : Perkins, Cummins, Kubota

2. Moteur multicylindre en ligne ou en V, 4 temps, injection directe

3. Atmosphérique, turbocompressé, refroidi par eau ou turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire

4. Régulation mécanique ou électronique

5. Pompe d'injection de carburant

6. Système de démarrage à moteur électrique

7. Vilebrequin en acier forgé, cylindre en fonte et chemise de cylindre remplaçable de type humide

8. Faible rejet et faible consommation de carburant

9. Installé facilement et entretenu facilement

Caractéristiques de l'alternateur :

1. Alternateur CA sans balais de marque de renommée mondiale

2. Sans balais, 4 pôles, aimant rotatif

3. L'enceinte IP21-23 (NEMA1) est standard pour tous les alternateurs industriels

4. Système d'isolation de classe H

5. AVR autorégulé, taux de régulation de tension : ≤±1 %

6. Tension nominale : 127 V/220 V, 220 V/380 V, 230 V/400 V

Système de contrôle :

1. Système d'alarme automatique : l'unité dispose du système d'alarme acousto-optique et d'un parafoudre pour toute situation telle que la défaillance du démarrage, la température de l'eau est trop élevée, la pression d'huile baisse, la survitesse, la surcharge et la surintensité.

2. Affichage du fonctionnement :

a) Affichage de la tension de l'unité, du courant de charge triphasé et de la fréquence

b) Affichage de la température de l'eau, de la pression d'huile

c) Affichage du niveau de carburant, de la température du carburant

d) Lampes et avertisseurs sonores et visuels