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Aperçu Produitsgénérateur de diesel de cummins

Type remorquable de chariot à remorque de générateur diesel synchrone de 60kva 100kva Cummins

Type remorquable de chariot à remorque de générateur diesel synchrone de 60kva 100kva Cummins

Type remorquable de chariot à remorque de générateur diesel synchrone de 60kva 100kva Cummins
Type remorquable de chariot à remorque de générateur diesel synchrone de 60kva 100kva Cummins

Image Grand :  Type remorquable de chariot à remorque de générateur diesel synchrone de 60kva 100kva Cummins

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Cummins
Certification: ISO9001:2008, CE
Numéro de modèle: GNRC125
Nom de produit: générateur diesel de chariot aux cummins 100kva
Moteur: Cummins
Alternateur: Stamford, somer de Leroy, marathon
Puissance évaluée: 100KVA
T/MN évalué: 1500rpm ou 1800rpm
Fréquence: 50Hz ou 60Hz
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Paquet en bois
Délai de livraison: D'ici 15 jours
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 200 unités/mois
Description de produit détaillée
Commencez le système: Début automatique électrique Système de refroidissement: Refroidissement par l'eau
Contrôleur: Mer profonde 6120
Surligner:

générateur diesel des cummins 100kva

,

Genset Diesel Generator synchrone

,

Générateur diesel de chariot remorquable à remorque

Type remorque remorquable Genset synchrone de chariot de générateur diesel silencieux de 60kva 100kva Cummins

 

Caractéristiques de moteur :

 

1. avec Cummins Engine : 6BTA5.9-G2

2. En ligne polycylindrique ou virer le moteur, 4 course, injection directe

3. Turbo, refroidi à l'eau ou turbo avec le refroidisseur intermédiaire d'air

4. Gouvernement électronique

5. Pompe d'injection de carburant

6. Système commençant de moteur électrique

7. Vilebrequin en acier forgé, cylindre et type humide remplaçable revêtement de fonte de cylindre

8. Basse décharge, et basse consommation de carburant

 

Caractéristiques d'alternateur :

1. Alternateur de renommée mondiale Stamford à C.A. de marque

2. Sans brosse, 4 poteaux, aimant de rotation

3. IP21-23 (NEMA1) enferment sont standard pour tous les alternateurs industriels

4. Système d'isolation de classe de H

5. AVR autorégulée, taux de régulation de tension : ≤±1%

6. Installation et entretien simples avec facile d'accès aux terminaux, aux diodes tournantes et aux boulons de accouplement

7. Éventail d'adaptateurs de bride et d'accouplement de rapport simple de disque

8. Accords retenants d'interférences radio avec la condition de VDE0875-N et d'ISO8528

 

Système de contrôle :

1 a) système d'alarme automatique : l'unité a le système d'alarme d'acoustooptique et l'intercepteur pour n'importe quelle situation comme défaite de début, l'eau est au-dessus de la température, l'huile abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et plus d'actuel
b) Affichage d'opération :
1) Tension d'unité, courant de charge de tri phase et affichage de fréquence
2) Température de l'eau, affichage de pression d'huile
3) Niveau de carburant, affichage de la température de carburant
4) Lampes et sonneries audibles et visuelles d'alarme
Système 2 commençant : L'alternateur de C.C est employé pour mettre en marche le moteur
Protection de 3 courts-circuits : Commutateur d'air de MCCB
Système de refroidissement 4 : réservoir d'eau combiné de refroidissement adapté pour répondre à l'exigence du rayonnement à la température ambiante 40°C
Système de 5 filtres : pétrole, carburant et filtre à air
6 accessoires : coude d'échappement, soufflet, silencieux

 

 

 
MODÈLE DE GENSET GNRC125
Sortie évaluée (KW/KVA) 100/125
Sortie de réserve 110/138
Tension évaluée (V) 220/380,230/440 ; etc.
Fréquence (hertz) 50
MODÈLE DE MOTEUR DIESEL 6BTAA5.9-G2
Sortie évaluée150kva
Méthode de gouvernement Élém. élect.
Méthode d'Intaking Turbo et AfterCooled
Volume d'huile (L) 16
Déplacement (L) 5,88
Ration de compression 16.5:1
Nombres de cylindre 6
Course ennuyée de x (millimètres) 102×120
Consommation de carburant (l/h) 30
Consommation pétrolière (l/h) 1,07
Écoulement d'échappement (L/S) 276
La température d'échappement (°C) 481
Volume de l'eau (L) 25
Refroidissement commençant la méthode Commencer refroidi à l'eau/électrique fermé
MODÈLE D'ALTERNATEUR UC1274F
Puissance évaluée 100
Fréquence évaluée 50HZ
Vitesse nominale (T/MN) 1500
Facteur de puissance 0,8 ralentissements pour triphasé
Connexion de phase triphasé
Connexion de enroulement 4 - fil relié (12-wire pour triphasé)
Méthode d'excitation Sans brosse
Classe d'isolation H
Régulation de tension AVR

 

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Coordonnées
Shenzhen Genor Power Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. Albert

Téléphone: 0086-18926068265

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