Soudeur motorisé TIG Flux Cored de Miller Big Blue 500Amps soudant le générateur diesel de Yanmar

Soudeur motorisé TIG Flux Cored de Miller Big Blue 500Amps soudant le générateur diesel de Yanmar

· Générateur de soudure à moteur diesel de C.C de processus multi, actionné par un moteur de Perkins 404-22.
Avec un résultat maximum de 500 ampères, la puissance auxiliare de 16Kw, Big Blue 500X offre exceptionnel     polyvalence pour la soudure de site.
· Évalué produisez 500 A, coefficient d'utilisation de 60%
· La chaîne de tension 14 - 40 volts continu, 220/240 et 110 volts AUX. en employante intensifient le transformateur
· Chaîne d'ampérage 50 - 500 A

1. Le démarreur électrique assure commencer facile

2. Gamme de soudure distincte avec l'ajustement précis dans chaque gamme

3. Grande représentation de soudure

4. Soudure de moment de puissance auxiliare

5. 500 ampères ont produit approprié à l'arc de carbone d'air de 1,6 à 8,0 millimètres gougeant et soudage des goujons

6. Adopts a avancé la technologie douce de commutateur d'inverseur, technologie de contrôle de PWM, et la technologie de contrôle de retour négatif, apprécie l'excellente qualité dynamique et la représentation de soudure dans la pleine tension/marge réglementaire actuelle.

Caractéristiques de moteur :

1. Le moteur diesel le plus célèbre de marque du monde : Perkins, Cummins, Kubota

2. En ligne polycylindrique ou virer le moteur, 4 course, injection directe

3. Naturellement aspiré, turbo, refroidi à l'eau ou turbo avec le refroidisseur intermédiaire d'air

4. Machines ou gouvernement électronique

5. Pompe d'injection de carburant

6. Système commençant de moteur électrique

7. Vilebrequin en acier forgé, cylindre et type humide remplaçable revêtement de fonte de cylindre

8. Basse décharge, et basse consommation de carburant

9. A installé commodément et maintient facilement

Système de contrôle :

1. Système d'alarme automatique : l'unité a le système d'alarme d'acoustooptique et l'intercepteur pour n'importe quelle situation comme défaite de début, l'eau est au-dessus de la température, l'huile abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et plus d'actuel.

2. Affichage d'opération :

a) Tension d'unité, courant de charge de tri phase et affichage de fréquence

b) Température de l'eau, affichage de pression d'huile

c) Niveau de carburant, affichage de la température de carburant

d) Lampes et sonneries audibles et visuelles d'alarme