Miller Big Blue 500 Ampères TIG soudage au flux à noyau Yanmar Générateur diesel

Miller Big Blue 500Amps générateur de soudage entraîné par moteur TIG Soudage à fil fourré Générateur diesel Yanmar

· Générateur de soudage CC multi-processus entraîné par moteur diesel, alimenté par un moteur Perkins 404-22.
  Avec une puissance maximale de 500 ampères, la puissance auxiliaire de 16 kW, le Big Blue 500X offre une      polyvalence exceptionnelle pour le soudage sur site.
· Sortie nominale 500 A, cycle de service 60 %
· Plage de tension 14 - 40 VCC, AUX 220/240 et 110 volts lors de l'utilisation d'un transformateur élévateur
· Plage d'ampérage 50 - 500 A

1. Le démarreur électrique assure un démarrage facile

2. Plage de soudage séparée avec réglage fin dans chaque plage

3. Excellentes performances de soudage

4. Alimentation auxiliaire pendant le soudage

5. Sortie de 500 ampères adaptée au gougeage à l'arc au carbone à l'air et au soudage de goujons de 1,6 à 8,0 mm

6. Adopte une technologie de commutation douce d'onduleur avancée, une technologie de contrôle PWM et une technologie de contrôle à rétroaction négative, bénéficie d'une excellente qualité dynamique et de performances de soudage dans toute la plage de régulation de tension/courant.

Caractéristiques du moteur :

1. Moteur diesel de marque la plus célèbre au monde : Perkins, Cummins, Kubota

2. Moteur en ligne ou en V multicylindres, 4 temps, injection directe

3. Atmosphérique, turbocompressé, refroidi par eau ou turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire

4. Régulation mécanique ou électronique

5. Pompe d'injection de carburant

6. Système de démarrage à moteur électrique

7. Vilebrequin en acier forgé, cylindre en fonte et chemise de cylindre humide remplaçable

8. Faible rejet et faible consommation de carburant

9. Installé facilement et entretenu facilement

Système de contrôle :

1. Système d'alarme automatique : l'unité dispose du système d'alarme acousto-optique et d'un parafoudre pour toute situation telle que l'échec du démarrage, la température de l'eau est trop élevée, la pression d'huile baisse, la survitesse, la surcharge et la surintensité.

2. Affichage du fonctionnement :

a) Affichage de la tension de l'unité, du courant de charge triphasé et de la fréquence

b) Affichage de la température de l'eau, de la pression d'huile

c) Affichage du niveau de carburant, de la température du carburant

d) Lampes et avertisseurs sonores et visuels