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Roues de châssis mobiles 450A machine de soudage Mig à courant continu générateur de soudeur diesel de 500 Ampère avec alimentateur de fil

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Roues de châssis mobiles 450A machine de soudage Mig à courant continu générateur de soudeur diesel de 500 Ampère avec alimentateur de fil

Image Grand : Roues de châssis mobiles 450A machine de soudage Mig à courant continu générateur de soudeur diesel de 500 Ampère avec alimentateur de fil

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	GENOR POWER
Certification:	ISO9001:2008, CE
Numéro de modèle:	GPW500

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 ensemble
Prix:	USD$4135 to USD$7325
Détails d'emballage:	Paquet/caisse en bois de contreplaqué
Délai de livraison:	Dans les 20 jours
Conditions de paiement:	T/T, LC, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:	200 ensembles par mois

Contact

Description de produit détaillée

Nom du produit:	Soudeuse Mig diesel	Type de soudage:	Le MMA, le MIG.
Tension de soudure:	30 à 40 V	Régime moteur:	1500 tr/min
Fréquence:	50Hz	Courant de soudage:	500amp
Mettre en évidence:	Machine de soudage MIG à courant continu 450A , Générateur de soudeur diesel de 500 Ampères , machine à souder avec alimentateur de fil

Roues de châssis mobiles 450A machine de soudage MIG à courant continu - Générateur de soudeur diesel de 500 ampères avec alimentateur de fil

Ce générateur mobile de soudage au diesel combine des capacités de soudage puissantes avec une production d'énergie fiable dans une unité mobile montée sur le châssis.Il offre plusieurs processus de soudage et une puissance auxiliaire substantielle..

Caractéristiques de la machine de soudage au diesel de 500 ampères

Disponible en position simple (MMA/TIG/FCAW) ou en double position (MMA plus FCAW) pour une utilisation flexible
Le procédé FCAW prend en charge le soudage efficace de "remplissage et de couverture" avec compatibilité pour les chargeurs de fil Lincoln / Miller
Puissance de sortie auxiliaire élevée: 30 kW maximum
Technologie d'onduleur avancée avec commutateur souple, contrôle PWM et rétroaction négative pour des performances de soudage supérieures
Excellente qualité dynamique et performances de soudage stables sur toute la plage de régulation de tension/courant

Spécifications techniques - Générateur de soudage diesel modèle GPW 500

Résultats de soudage

Processus de soudage	MMA	TIG	Le FCAW
Voltage en circuit ouvert (V)	75	75	75
Plage de courant (A)	30 à 500	30 à 500	30 à 500
Courant de soudage (A)	310 350 500 Je suis désolé.	310 350 500 Je suis désolé.	310 350 500 Je suis désolé.
Voltage de soudage (V)	32.4 34 36	22.4 24 26	29.5 ∙ 31.5 ∙ 33
Cycle de travail	100%. 80%. 60% Je suis désolée.	100%. 80%. 60% Je suis désolée.	100%. 80%. 60% Je suis désolée.
Curve des caractéristiques extérieures	Caractéristique de chute	Caractéristique de chute	Caractéristique plate

Sortie du générateur

Le pouvoir	16 kW
Type d'excitation	AVR Excitation sans pinceau
Fréquence	50 Hz
Phases	Trois phases. Une seule phase
Voltage/puissance de sortie	AC 400V/16Kw. AC 230V/6.9Kw. Je vous le dis.

Spécifications du moteur

Le type	Moteur diesel à quatre temps à injection directe refroidi à l'eau
Carburant	Diesel
Puissance nominale	30 kW
Vitesse nominale	Pour les véhicules à moteur à combustion
Début à basse température	Début préchauffé
Type d'avertissement	Température de l'eau / pression de l'huile / tension de la batterie
Capacité de carburant	50 litres
Méthode de refroidissement	à froid à l'eau
Consommation de carburant	5.0L/h

Caractéristiques de l'alternateur soudeur

Alternateur à courant alternatif sans pinceau de marque mondialement connue
Définition de l'aimant de rotation
Norme IP21-23 (NEMA1) pour les boîtiers pour les applications industrielles
Système d'isolation de classe H pour une fiabilité maximale
AVR autorégulé avec régulation de tension: ≤ ± 1%
Options de tension nominale: 127V/220V, 220V/380V, 230V/400V

Système de contrôle

Système d'alarme automatique

Système d'alarme acousto-optique complet avec protection de l'arrêteur contre les défaillances de démarrage, la température excessive de l'eau, la basse pression de l'huile, la vitesse excessive, la surcharge et les conditions de courant excessif.

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